Kuvaus

AAA-Premium Brake

Täysin toimivat jarrut ovat erittäin tärkeät ajoneuvosi turvallisuuden kannalta. Mitä lyhyempi jarrutusmatka, sitä pienempi onnettomuusriski. Muutamaa senttiä pidempi jarrutusmatka voi aiheuttaa vaaratilanteessa peräänajon. Jotta voit varmistaa, että jarrusi toimivat täydellisesti, ne on säädettävä tarkasti. Käytön ja kulumisen myötä jarruihin voi vähitellen tulla liikaa välystä. Automaattinen jarrujen säätö AAA AL-KO Automatic Adjustment estää sen. Automatic Adjustment System säätää automaattisesti jarruja aina, kun jarruissa on liikaa välystä. Pyöräjarru toimii normaalisti, ja se pitenee vain säätötoimintoa varten. Tämä säästää jarrutusmatkaa ja lisää ajoturvallisuutta. Pyöräjarru pysyy luotettavana, kuten tavallisesti: Vankka järjestelmä on ennallaan, lukuun ottamatta uudelleensäätötoimintoa. 

Automatic Adjustment System voidaan kiinnittää pyöräjarruihin 2051 ja 2361 (mallivuodesta 1999 alkaen). AAA Premium Brake voidaan myös jälkiasentaa mille tahansa muulle akselille, jolla on ruuvattu jarrulevy.
Vinkkimme: Vaihda AAA Premium Brakeen viimeistään, kun seuraavan kerran vaihdat jarrupalat!
 

Itsesäätyvät Premium-jarrut

Luotettavaksi osoittautunutta pyöräjarrua, jonka jarrutusarvot ovat selvästi keskimääräistä paremmat, täydentää automaattinen säätötoiminto. Se on tarkoitettu pyöräjarrutyypeille 2051 ja 2361 (mallivuodesta 1999), joten se sopii useimpiin AL-KO-akselilla varustettuihin matkailuvaunuihin. Jälkisäätö on deaktivoitu peruutettaessa. Jälkiasennus on nopeaa ja helppoa.

Hyödyt:

  • Lisää ajoturvallisuutta: Lisää ajomukavuutta lyhyemmän jarrutusmatkan ansiosta: Kevyt jarrutus nykimättä
  • Edulliset huoltokulut: Pidennettyjen huoltovälien ansiosta
  • Jälkiasennusta ei tarvitse katsastaa
Tuotenumero Tyyppi Yksiakselisen massa Kaksiakselisen paino
1730026 Yksiakselinen / tandemakselinen 1500 kg 2800 kg
1730298 Yksiakselinen / tandemakselinen 2000 kg 3500 kg
Asuntovaunu

AAA-Premium Brake

Pyöräjarruille (RB), joissa on ruuvattu vakiomallinen jarrukilpi mallivuodesta 1999 alkaen.

UKK

Ei. AAA ei ole itsepuhdistuva eikä huoltovapaa. Käyttöohjeen mukaisia ​​huoltovälejä on noudatettava.
Käyttö- ja asennusohjeet koskevat vakiosovelluksia. Erikoissovelluksissa ota yhteyttä ajoneuvon valmistajaan, ammattiliikkeeseen tai AL-KOn asiakaspalveluun lisätietojen saamiseksi.
Kyllä. Se on käytössä sadoissatuhansissa tyytyväisten käyttäjien ajoneuvoissa.
Kyllä, mallivuodesta 1999 lähtien AL-KO-akseleihin, joissa on ruuvattu jarrukilpi pyöräjarrusarjan yläpuolella (jarrukilpi ja jarrukengät). Jälkiasennusta ei tarvitse merkitä ajoneuvon asiakirjoihin, koska jarrulla on tyyppihyväksyntä.
Kun jarrupäällysteen ja jarrurummun välinen välys (ilmarako) on riittävän suuri. Ilmarako suurenee jarrupäällysteen kuluessa ja työntöjarrujärjestelmän liikematkan pidetessä. Tällöin AAA-säätömekanismi säätää välystä voimakkaasti jarrutettaessa.
AL-KO on samaa mieltä ammattiliittojen pyrkimyksistä, joilla halutaan tehdä ominaisuudesta pakollinen luokan O1 (alle 750 kg) ja O2 (750–3 500 kg) uusiin ajoneuvoihin, ja kannattaa pakollisuutta.
Ei. AAA ei ole itsepuhdistuva eikä huoltovapaa. Käyttöohjeen mukaisia ​​huoltovälejä on noudatettava.