Manewrowanie z akcesoriami do przyczep kempingowych AL-KO
Łatwe i precyzyjne manewrowanie przyczepą kempingową dzięki systemowi manewrowania
Systemy manewrowania ułatwiają kierowcy precyzyjne kierowanie przyczepą kempingową. Jest to szczególnie praktyczne, gdy podróżujesz sam i nikt nie może Ci pomóc w trudnej sytuacji podczas parkowania. Systemy manewrowania okazują się niezwykle niezawodne zwłaszcza w ciasnych miejscach lub na pochyłościach do 28%. Pomoce manewrowania do przyczep kempingowych różnią się sposobem obracania wałów. Warianty półautomatyczne, takie jak nasz podstawowy model RANGER, wprawiają wał w ruch poprzez jego obrót. W pełni automatyczne systemy manewrowania, takie jak model AL-KO MAMMUT, obracają za to wał elektrycznie. System manewrowania rozpoznaje dokładnie, kiedy osiągnięty zostanie optymalny nacisk wału na opony przyczepy kempingowej.
Coś specjalnego: elektryczna pomoc manewrowania MAMMUT
Manewrowanie przyczepą kempingową na polu namiotowym może być nie lada wyzwaniem. Dzięki systemom manewrowania AL-KO można bez problemu opanować takie sytuacje. Systemy manewrowania ustawiają przyczepę kempingową w żądanej pozycji z milimetrową precyzją – nawet na nierównym terenie lub w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Dzięki elektronicznym pomocnikom do przyczepy kempingowej instrukcje pomocników są zbędne. Od lat AL-KO ze swoją pomocą w manewrowaniu MAMMUT należy do najlepszych systemów manewrowania do przyczep kempingowych. System manewrowania zdobył wiele nagród i przekonuje klientów swoją wysoką łatwością obsługi. Tylko firma AL-KO oferuje system manewrowania MAMMUT dla przyczep kempingowych ze sterowaniem joystickiem dla kierowcy. W porównaniu z obsługą za pomocą przycisków umożliwia to bezstopniowe przyspieszanie, kierowanie i hamowanie. Aby zapobiec niezamierzonemu przemieszczaniu się przyczepy kempingowej, należy zwolnić system manewrowania. W tym celu należy po prostu przyłożyć zdalne sterowanie do czujnika na dyszlu przyczepy kempingowej. System manewrowania AL-KO do przyczep kempingowych umożliwia wykonywanie skrętów o 360 stopni, pokonuje pochyłości do 28% i przeszkody o wysokości do ok. 4 cm. Bezstopniowa elektronika sterująca ma również tę zaletę, że podczas manewrowania nic nie szarpie. Dzięki temu można łatwo i precyzyjnie przemieszczać przyczepy jednoosiowe i tandemowe.
Dla początkujących: system manewrowania przyczepą kempingową RANGER
Mocny model podstawowy RANGER do przyczep jednoosiowych do 1,8 tony i osi tandemowych do 2,5 tony przemieszcza przyczepę z milimetrową precyzją i bez wysiłku. Nawet wąski i stromy teren można w ten sposób pokonać bez dodatkowej pomocy. Ergonomiczne zdalne sterowanie dzięki systemowi manewrowania ułatwia przemieszczanie przyczepy kempingowej nawet początkującym użytkownikom. Funkcja łagodnego rozruchu i zatrzymania umożliwia precyzyjne i bezwstrząsowe manewry. Dzięki temu RANGER pokonuje przeszkody o wysokości do dwóch centymetrów z maksymalną zdolnością pokonywania wzniesień wynoszącą 18 procent.
Dodatkowe podparcie na przyczepie kempingowej: Koła podporowe
Nie w każdej sytuacji możliwe jest manewrowanie przyczepą kempingową wyłącznie za pomocą systemu manewrowania, np. gdy podłoże jest nasiąknięte deszczem. W takich sytuacjach bardzo pomocne są koła podporowe, o ile spełniają określone wymagania. Jeśli są one zbyt wąskie, sprawdzają się jeszcze na twardym podłożu, ale na miękkim są raczej przeszkodą. Wtedy koła robią głębokie bruzdy lub w najgorszym wypadku zapadają się. W tym przypadku tylko duża siła mięśni lub pomocnik pomoże ponownie uwolnić przyczepę. AL-KO oferuje koła podporowe w różnych wersjach. Są one dostępne w wersjach o statycznej nośności od 150 do 300 kg, dzięki czemu można znaleźć odpowiednie koła podporowe do prawie każdego modelu. Należy jednak zawsze pamiętać, że nośność dynamiczna jest niższa. Korba ręczna działa płynnie i w niektórych modelach można ją również zdemontować.,
Idealne uzupełnienie dla kół podporowych: uchwyty manewrowe
Uchwyty manewrowe ułatwiają przemieszczanie odłączonych przyczep. Stosuje się je jednak również na kołach podporowych, aby zapobiec ich ślizganiu się podczas jazdy, jeśli pokrętki zabezpieczające nie są odpowiednio dokręcone. W tym celu uchwyt manewrowy jest przymocowany do zewnętrznej rury koła podporowego. Mocowanie jest łatwe do wykonania za pomocą czterech śrub. Należy jednak pamiętać, że koła podporowe można montować tylko na rurach zewnętrznych o średnicy 48 mm.
